Dispositivos y Equipos de Prueba

Verifique el rendimiento del inyector con bancos de pruebas Sensei de alta precisión.

Sensei 366 Test Bench

Banco de Pruebas Multifuncional Sensei STB-366

Descripción General

El Banco de Pruebas Common Rail Sensei STB-366 es un sistema de prueba profesional diseñado para pruebas funcionales integrales de sistemas common rail de alta presión. Permite un diagnóstico preciso y eficiente de inyectores y bombas en una amplia gama de sistemas de combustible diésel.

Inyectores Common Rail y Bombas Common Rail

  • Realiza limpieza a alta presión para eliminar impurezas dentro de los inyectores
  • Realiza pruebas de atomización para determinar el bloqueo del inyector a través del análisis del patrón de rociado
  • Verifica el rendimiento de sellado para detectar fugas de aceite de la boquilla, la tuerca de la tapa de la boquilla y la válvula solenoide
  • Mide los volúmenes de inyección y retorno bajo múltiples condiciones de operación (VL, TL, LL, VE)
  • Prueba completamente automática, compatible con pruebas de un solo inyector por ciclo
  • Compatible con bombas common rail, incluyendo BOSCH CP1 / CP2 / CP3, DENSO HP2 / HP3 / HP0, DELPHI, SIEMENS

Bombas EUI, EUP, HEUI y CR

  • Prueba automáticamente el volumen de inyección, el volumen de retorno, la presión de la cámara de la bomba, la presión de alimentación y el rendimiento de sellado para bombas common rail BOSCH, SIEMENS, DENSO y DELPHI
  • Admite pruebas automáticas para sistemas BOSCH, CUMMINS, DELPHI, DENSO, Mercedes-Benz, Volvo, EUI/EUP y sistemas E3 de doble válvula
  • Permite pruebas especializadas para bombas DENSO HP0, incluidas configuraciones de sensor electromagnético doble y simple
  • Admite pruebas de inyectores HEUI C7, C9 y 3126
  • Admite completamente pruebas de inyectores EUI y EUP

Banco de Pruebas Common Rail Sensei STB-118

El Sensei STB-118 es un dispositivo profesional investigado de forma independiente y diseñado para evaluar el rendimiento de inyectores common rail de alta presión. Se opera a través de una computadora industrial con sistema operativo Windows. La cantidad de combustible es detectada por sensores y mostrada en la pantalla de la computadora a través de un sistema de suministro de combustible electrónico. Todos los datos de prueba se pueden buscar y almacenar.

El sistema utiliza bombas common rail originales BOSCH (DENSO) para generar presión de riel de hasta 0–2600 bar (DENSO). La presión del riel es ajustable automáticamente e incluye protección contra sobrecarga. El banco de pruebas es compatible con inyectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO, ofreciendo tecnología avanzada, operación estable, medición precisa y rendimiento fácil de usar.

CARACTERÍSTICAS

  • Control en tiempo real a través de computadora industrial con sistema operativo Windows.
  • Cantidad de combustible medida por sensores y mostrada en una pantalla LCD táctil de 10.4 pulgadas.
  • Soporte de base de datos para más de 8,000 modelos de inyectores, buscables y utilizables.
  • Equipado con bomba common rail BOSCH (DENSO), proporcionando presión de 0–2600 bar para sistemas de riel DENSO.
  • Capacidad de monitoreo de presión de riel en tiempo real.
  • Protección integrada contra sobrecarga de presión de riel para sistemas DENSO.
  • Parámetros de pulso y frecuencia del inyector ajustables.
  • Tiempo de inyección configurable.
  • Función de protección contra cortocircuitos.
  • Alta precisión de medición, operación simple y bajo nivel de ruido.

FUNCIONES

  • Admite pruebas de inyectores para marcas BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO.
  • Permite la prueba de un solo inyector por ciclo.
  • Realiza pruebas de preinyección para inyectores common rail.
  • Mide el volumen máximo de entrega de combustible.
  • Prueba el volumen de entrega de combustible de arranque.
  • Mide el volumen de combustible de retorno (contraflujo) del inyector.
  • Calcula el volumen promedio de entrega de combustible.
  • Evalúa el rendimiento de sellado de inyectores common rail.
  • Permite buscar y guardar datos de prueba.
Sensei 118 Test Bench

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